6月16日晚间,小米汽车发布最新一期的答网友问,否认存在网传“小米汽车大客户经理”等角色,并且介绍了YU7在车胎与电池方面的信息。
“目前小米汽车官方没有任何大客户定车渠道或现金补贴。”小米汽车称,切勿相信网传“小米汽车大客户经理”等信息,更不要涉及金钱交易,避免经济损失。
小米汽车称,涉及网传“小米汽车大客户经理”等类似信息,消费者一定要仔细甄别,并以小米汽车官方渠道发布的信息为准。
据小米汽车介绍,YU7在电池包安全方面采取了多项防护措施,包括在电池包前方配备了一根1500MPa(压强单位兆帕)防刮底横梁,从而为电池包提供第一道防线。
同时,YU7应用SU7 Ultra电池包底部同款的防弹涂层。小米汽车介绍,当YU7底部遭遇刮擦时,可以有效地吸收冲击能量,大大减少底部刮擦对电池包造成的损伤。
“245”代表轮胎的断面宽度245mm(毫米),即两个侧壁之间最宽处的直线距离;“55”代表轮胎侧壁高度占轮胎断面宽度的百分比,扁平比越高的轮胎看起来越“厚”,抗路面冲击能力越强,可以更好地保护轮毂。
同时,245mm胎宽的轮胎为YU7提升了续航能力,助力标准版车型在CLTC(中国轻型汽车行驶工况)工况下拥有最高835km(公里)的续航里程,兼顾舒适性及续航表现。
据小米汽车介绍,“245/55”的宽度与扁平比搭配,常见于注重舒适性和行驶质感并且兼顾一定程度驾驶质感的车型,相比于采用“255/50”轮胎型号的车型会损失部分操控性能,但换来了更好的舒适以及续航表现。
在安全稳定性上,YU7对各款轮胎均做了定制调校,配合底盘系统ESP(车身电子稳定系统)车身稳定控制和四重制动冗余,保障制动和驾驶安全。小米汽车称,YU7的行驶稳定性不仅在于轮胎宽窄,更在于系统性调校与匹配。
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