全系搭载华为乾崑ADS 4（参数丨图片）.0系统，配备192线激光雷达、4D毫米波雷达等27个高精度传感器，支持高速NCA、城市LCC及自动泊车功能。其AEB紧急制动响应速度较前代提升30%，复杂路况决策效率提高50%。车顶激光雷达与翼子板蓝色智驾指示灯构成视觉标识，强化科技感与安全性。 动力与续航双突破。其中增程版配置的是1.5L自吸增程器+150kW电机，CLTC综合续航1300公里，纯电续航200公里；而纯电版则是180kW高功率电机+800V高压平台的组合，CLTC续航655公里，支持10分钟快充300公里。底盘采用前双叉臂+后五连杆悬架，结合华为iDVP数字平台实现动态调校，兼顾操控与舒适性。 2840mm轴距打造“真三座”后排布局，后备厢容积580L（放倒座椅可达1500L），28处储物空间设计强化实用性。内饰采用分体式双屏（独立仪表+15.6英寸2.5K中控屏），搭载HarmonyOS 5.0系统，支持手机-车机-家居生态无缝流转。创新性保留实体拉线开门机构与空调按键，平衡科技感与机械可靠性。 尚界H5的登场标志着华为智能汽车生态完成全价格带覆盖。作为“第五界”，尚界H5锚定15-20万元价格区间，填补鸿蒙智行20万级空白，与问界（30万+）、尊界（百万级）形成阶梯布局。 据了解，上汽专属超级工厂年产能规划30万辆，首期投入60亿元研发资金，5000人团队确保规模化交付能力。为避免多品牌内耗，尚界启动独立渠道建设，超1000家经销商报名，昆山最大鸿蒙智行用户中心已开业，融合销售、交付、售后全链条服务。 此次合作开创了传统车企与科技公司融合的新路径。华为提供ADS智驾系统、鸿蒙座舱、三电技术等核心模块；上汽主导整车工程、底盘调校及生产制造，发挥70年造车经验与成本控制优势。电池搭载宁德时代方案，半固态电池技术同步推进，凸显上汽在三电领域的前瞻布局。 首款新车尚界H5对比理想L6、问界M5等同类车型，尚界H5在智驾硬件（激光雷达）、续航（增程1300km）及鸿蒙生态上形成碾压优势。同时凭借上汽上半年自主品牌销量130.4万辆的渠道势能，其有望成为鸿蒙智行新的销量支柱。 尚界H5不仅是上汽转型智能化的里程碑，更是中国汽车产业从“卷价格”到“卷技术”的分水岭。当华为ADS 4.0、鸿蒙座舱等尖端技术以20万级价格落地，传统燃油车与“伪智能电动车”的生存空间将被大幅压缩。
