相关视频显示，在朝阳市大凌河景区的临河道路上，一辆救护车和两辆消防车闪着灯前行，遇到了一支徒步队伍，结果徒步队伍不让。双方僵持了近2分钟，以救护车靠边让行，徒步团列队通过告终。 7月18日，据上游新闻报道，记者采访了负责该区域管理工作的大凌河景区管理中心，一名工作人员确认网传视频的情况属实：“昨天（17日）晚上视频出来了，视频是15号晚上的事，今天（18日）网上这个事情挺火，我们政府相关部门已经关注到此事，我今天一天都在核实处理。” 涉事的徒步团有近10年历史，是一个非官方的民间团体（没有申报协会），据该工作人员透露：“事情发生在大凌河景区，景区内有一条7公里长的带状公园，带状公园临河一侧有10米宽的路，他们（涉事徒步团）每天晚上7点-8点都会在这里健身徒步。最近朝阳市里搞了一个大型活动凌河之夏，因为天气比较热又临河，每天晚上要求消防车和救护车备勤。7月15日晚上，双方在路上遇到了，开始谁也没让谁。” 就网上热议的徒步队伍是否应该给备勤救护车消防车让道一事，该工作人员表示：“根据《道路交通安全法》，特种车辆是有优先权的。不过徒步团的牵头人认为备勤不属于出任务，如果是前面有情况，救护车消防车是执行救援任务，拉警报他们就会让道。” 知名律师河南泽槿律师事务所主任付建认为根据《道路交通安全法》第五十三条规定，消防车、救护车等执行紧急任务时，享有优先通行权，其他车辆和行人应当让行。如果消防车和救护车是去执勤而非出紧急任务，它们不享有优先通行权。此时，应按照正常的交通规则和通行原则来判断，根据第三十六条规定，机动车、非机动车、行人实行分道通行，即车应让人。 如果特殊车辆是在执行紧急任务，暴走团拒不避让则涉嫌阻碍特殊车辆执行任务，根据《治安管理处罚法》第53条规定，阻碍执行紧急任务的消防车、救护车等车辆通行的可能面临警告或罚款，情节严重的可能被处以拘留。 近日，有网友曝光辽宁朝阳一个老年暴走团占据路中央，路遇消防车和救护车不让行。7月18日，当地大凌河景区工作人员表示，事发地点处于景区内道路，具体情况他们要请示领导才能答复。朝阳市文明办工作人员也回应称，已经接到网友的相关反映，后续会进行处理。当地派出所工作人员回应称，该行为是素养问题，会联系负责人进行批评教育。 这样一件看起来不那么起眼的事，登上了多个社交媒体的热搜。从舆论反馈来看，显然大家对于这样的处理并不满意。从法律角度说，暴走团逼停消防车和救护车，问题可大可小，往大了说是违法，有网友指出，“要是机动车故意阻挡救护消防通行时可能被罚款拘留，暴走团该拘留也得拘留”；往小了说是素养问题，缺乏相应意识。目前来看，当地选择的是一种息事宁人的处理方式，并不愿意将事件升格。 为什么舆论近乎一致地认为公安部门的处理太过轻飘？对于这种行为性质的判断，弹性往往比较大，可能要参考多种因素，比如行为的动机，产生的后果，还有这类现象是否经常发生。外界之所以意见很大，背后大概有两个原因：一是此次问题比较严重，逼停消防车和救护车，若是机动车发生这样的事，都会引发舆论谴责，按理说暴走团比在机动车里的驾驶员更能判断车况，也更具机动性，应该及时让道。但事实却是，那群人面对消防车和救护车无动于衷，仍然我行我素，可谓性质恶劣；另外就是，暴走团的各种扰民甚至违法现象经常发生，对日常生活的干扰，对公共安全的威胁，不是一时一地，早就成为一种相当普遍的现象。很多人将暴走团视为“路霸”，这样的评价并不为过。 有些暴走团成为扰民团，成为缺乏道德素养、无视公共安全的一群人。不夸张地说，暴走团已经成为一种负面符号。人多了，个人的责任似乎就小了，所谓“人多势众”，即便违法违规，代价也不大，而且，无论是法律责任还是道德责任，往往最终都是落在团队身上，个人很容易从团队脱身，这无疑是暴走团问题不断但越来越火的一个重要原因。 暴走团成为“路霸”不是一天两天的事了，从占据机动车道到如今占道逼停消防车和救护车，问题越来越严重，外界的意见越来越大。大家都希望公安部门能通过一次从严处理从而实现警示效果，否则，如果他们意识不到问题，总是以健身为由危害公共安全，那么以后出现更夸张的操作也不意外。这一次仍然不处罚，难道真的要等到付出生命的代价才予以重视？ 假如往后真的因为暴走团的违法行为而导致严重后果，那么此前各地对其行为的无视甚至纵容，就会被追溯并受到批评。现在就看下一次会不会有公安部门愿意第一个吃螃蟹。 相信只要有一次从严处罚的案例，就会反复被提及被参考。毕竟，这样的处罚无关勇气，更多反映的是社会共识，希望引起公安部门重视，引导暴走团以正确合法的方式健身。
