【环球网科技综合报道】6月26日消息，据外媒报道，芯片制造巨头英特尔近日宣布将关闭其汽车架构业务，并裁减该部门大部分员工，这一举措是公司更广泛战略重组的重要组成部分。
据悉，该消息最初由《俄勒冈人报》/《俄勒冈直播》披露，其援引了英特尔周二上午向员工传达的内部备忘录内容。英特尔随后证实，已于当日通过内部沟通正式宣布逐步关闭汽车业务的计划。
英特尔发言人科里·普福尔茨海默在公司声明中表示：“正如我们此前所强调的，为强化产物线并满足客户需求，我们正重新聚焦核心的客户与数据中心业务。作为这一工作的组成部分，我们决定逐步关闭客户端计算部门的汽车业务。我们将全力确保客户实现平稳过渡。”同时，该发言人表示公司不会就受影响员工数量按具体地区、地点或业务进行披露。
尽管汽车业务并非英特尔的主要收入来源，但该部门长期活跃于自动驾驶汽车技术及新兴的“软件定义汽车”领域。回溯发展历程，英特尔在汽车领域曾投入巨额资金：2015年左右自动驾驶技术兴起初期，其风险投资部门就承诺向汽车技术投资2.5亿美元；2017年，公司以153亿美元收购Mobileye，借此拓展自动驾驶技术，这一收购也大幅提升了其在该领域的知名度（Mobileye后续分拆为独立上市公司，英特尔仍为主要股东）；2020年，英特尔汽车业务还以9亿美元收购了以色列初创公司Moovit。
值得关注的是，此次业务调整距离英特尔汽车业务在2025年国际消费电子展（CES）上展示技术仅过去六个月。此前，该部门一直致力于向汽车制造商推销软件定义汽车技术，包括计划于2025年底投产的专为汽车设计的人工智能增强型片上系统，这款产物于今年4月的上海车展首次亮相。然而，随着新任首席执行官陈立武（Lip-Bu Tan）于4月向员工发出警告，称由于销售额下滑及前景不容乐观，公司将启动全员裁员，该部门的未来走向便开始显现不确定性。
本月早些时候，英特尔已宣布计划从7月起裁减代工部门15%至20%的员工。该代工部门主要为外部客户提供半导体的设计、制造及封装服务。（纯钧）
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