IT之家 8 月 31 日消息，据凤凰网科技报道，近期，长城创始人魏建军在交流中提到谈到普通车和高级车的价值：“我们不是非得提供高级产物，我们要提供能为用户创造价值的产物。比方说在一些低消费地区，你非得弄个高级车去，人家也买不起，这产生不了价值。有些车配置也不高，但是人们很喜欢它。它使用成本很低，又不容易坏，消费者很喜欢，能为他们创造价值。” 他还补充道：“不是高级车就能创造价值，普通车不管是作为乘坐工具还是生产工具，能为用户创造价值，能帮他挣钱，那也很好啊。” IT之家注意到，今年 1 月“晚点 Auto”消息称，长城汽车新设“长城品牌超豪车 BG”，魏建军同时担任新品牌的董事长，长城汽车原技术副总裁宋东先为 CEO，张晓波任 CTO。知情人士消息称，魏建军会参与超豪车品牌的车型定义和工程开发，在某些细节的对标与攻关过程中也有较高的参与度。 魏建军透露，长城已经购买了多款顶级豪车，包括劳斯莱斯库里南和幻影，同时还购买了法拉利的跑车。这些车买回来后不仅要供汽车工程师试驾试乘，还要详细拆解分析，而后组装起来成为实验车。 在回答是否要做“保定劳斯莱斯”时，魏建军称要做“中国高级车”，同时他表示会挑战更高端的车，这些车不局限于轿车、SUV，甚至还有跑车。
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? 芦峰毅记者 闫少飞 摄
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? 张志翔记者 刘洋 摄
? 当前，我国的高中教育面临着诸多挑战。党的二十大报告提出，高中阶段的学校要实现多样化。未来，我们要逐步改变高中办学形态的单一，实现普通高中与中职学校学科互选、学分互认、学籍互转。大力发展综合高中，将学术课程与技职课程融为一体，实行学分制管理，由学生自主选择课程方向，修满学分即可毕业。保留部分特色品牌中职学校。同时，实施县域普通高中振兴计划。姨母的绣感中字3
