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消息面上，7月17日，理想汽车宣布全国“九纵九横”高速超充网络核心路段正式贯通，高速理想超充站总数达到959座，北至哈尔滨，南至三亚，东至舟山，西至霍尔果斯。 据悉，理想汽车“九纵九横”高速超充网络覆盖京哈高速、京沪高速、青银高速、连霍高速等18条高速公路，贯穿中国主要经济区域，沿途平均152公里就有一座理想超充站。理想汽车历时2年3个月建成全国最大规模车企高速超充网络，为即将于7月底发布的首款纯电SUV车型理想i8做好充足准备。 理想汽车此前发布的数据显示，2025年6月，理想汽车交付新车36279辆，第二季度共交付约11.11万辆。截至2025年6月30日，理想汽车历史累计交付量为133.78万辆。 理想汽车表示，在成立十周年之际，理想汽车已连续两年成为人民币20万元以上中高端市场中国汽车品牌销量冠军。新推出的理想MEGA Home版销量远超预期，使理想MEGA成为人民币50万元以上不分能源形式的MPV销量第一。随着家庭六座纯电SUV理想i8在7月上市和家庭五座纯电SUV理想i6在9月上市，公司届时将实现4款增程电动SUV、1款旗舰MPV和2款高压纯电SUV的产物布局。目前，公司正在全面升级销售体系，以保证全产物序列的高效运营，为用户提供更好的产物和服务。 此前，理想汽车于6月27日在港交所公告称，公司预计将在2025年第二季度交付约10.8万辆汽车，此前发布的交付量展望为12.3万至12.8万辆。理想汽车表示，此项调整体现了公司为长远发展而升级销售体系所带来的短暂影响。公司有信心在理想i8上市前完成组织升级的工作，以更好的组织能力迎接新的产物周期。 民生证券认为，当前公司依靠销量和智能化技术能力奠定品牌基础，并通过高端家庭形象塑造品牌社会属性。因此，公司在高端市场中的品牌护城河逐步加深，避免落入单纯的价格博弈，在中长期时间内有望持续强化在高端市场中的地位。公司远期有望获得超过25%的份额，对应约为100万辆销量。 当前限制纯电产物发展的两大主要痛点为里程焦虑和补能焦虑。民生证券进一步指出，超充站密度和补能便利性将直接影响纯电产物销量，理想汽车的基础建设投入有望帮助建立更为长期的壁垒，叠加纯电产物i8的发布，后续发展依旧可期。此外，在高端市场产物同质化严重的背景下，AI能力有望成为公司竞争优势，可以强化高端品牌，构筑更坚实的护城河，并为公司提供更高的估值空间。