主流观点认为,更高的自主性代表了更好的系统——减少人类介入本身就具有内在价值,而完全的独立性则应成为最终目标。 在这种范式下,AI 不再是孤立运作的“操作员”,而是人类的积极协作伙伴;在增强人类能力的同时,也保留了关键的人类判断与监管职责。 在他们看来,AI 的进步不应以系统独立程度来衡量,而应以它们与人类协作的有效性来评判;AI最值得期待的未来,不在于取代人类角色的系统,而在于通过有意义的合作来提升人类能力的系统。 例如,在软件工程领域,GitHub Copilot 可以自主生成、测试并重构代码,几乎不需要开发者干预,加速了常规开发流程;在客户支持领域,AutoGLM、Manus 和 Genspark 等系统能够在无需人工干预的情况下,完成复杂的行程规划、自动预订以及解决服务问题,在动态环境中展现出优秀的感知-动作循环能力。 LLM 容易生成看似可信但实则虚假的“幻觉”内容。幻觉问题的普遍存在,直接削弱了人们对完全自主系统的信任。如果系统无法持续且可靠地提供准确的信息,它在高风险场景下(如医疗诊断、金融决策或关键基础设施控制)将极为危险。 这类 agent 在需要深度推理的任务中表现不佳,尤其当目标本身含糊不清时更是如此。人类的指令往往并不明确;缺乏常识背景的 LLM 可能会误解任务,进而采取错误行为。因此,在如科学研究等目标开放、动态调整的复杂领域,它们并不可靠。 尽管这类系统具备“行动能力”,但在现有法律体系下,它们并不具备正式的法律责任主体资格。这就导致了责任与透明度之间存在巨大鸿沟:当系统造成伤害或做出错误决策时,很难厘清责任应由谁承担——是开发者、部署者,还是算法本身?随着 agent 能力的增强,这种“能力”与“责任”之间的法律鸿沟只会愈加严重。 LLM-HAS 在运行过程中始终保持人类参与,以提供关键信息和澄清说明,通过评估输出结果并指导调整来提供反馈,并在高风险或敏感场景中接管控制权。这种人类参与,确保了 LLM-HAS 在性能、可靠性、安全性和明确的责任归属方面的提升,尤其是在人类判断仍不可或缺的领域。 LLM-HAS 的交互性特征,使人类能够实时提供反馈、纠正潜在幻觉输出、验证信息,并引导 agent 产生更准确、可靠的结果。这种协同验证机制是建立信任的关键,尤其在高错误代价场景下至关重要。 相较于在面对模糊指令时容易迷失方向的自主 agent,LLM-HAS 借助人类持续的澄清能力而表现出色。人类提供关键的上下文、领域知识,并能逐步细化目标——这是处理复杂任务所不可或缺的能力。当目标表达不明确时,系统可以请求澄清,而不是在错误假设下继续操作。特别适用于目标动态演变的开放式研究或创造性工作。 由于人在决策流程中持续参与,特别是在监督或干预环节,更容易建立明确的责任边界。在这种模式下,通常可以明确指定某个人类操作员或监督者为责任主体,从而在法律与监管上更具可解释性,远比一个完全自主的系统在出错后追责要清晰得多。 研究团队表示,LLM-HAS 的迭代式沟通机制有助于 agent 行为更好地对齐人类意图,从而实现比传统的基于规则或端到端系统更灵活、透明且高效的协作,从而广泛地应用于高度依赖人类输入、情境推理与实时互动的各类场景,涉及具身智能、自动驾驶、软件开发、对话系统以及游戏、金融、医疗等。 尽管 LLM-HAS 展现出广阔的应用前景,但要成功落地,还必须在开发全周期中审慎应对其固有挑战。主要涉及初始设置、人类数据、模型工程、后期部署和评估。 目前对于 LLM-HAS 的大部分研究采用以 agent 为中心的视角,其中人类主要评估 agent 的输出并提供纠正反馈,这种单向交互主导了现有范式,重新塑造这种动态关系存在巨大潜力。 若使 agent 能够主动监控人类表现、识别低效环节并及时提供建议,将使 agent 的智能得到有效利用并减轻人类工作负荷。当 agent 转变为指导性角色,提出替代策略、指出潜在风险并实时强化最佳实践时,人类与 agent 的性能均会提升。研究团队认为,转向更以人为本或更平衡的 LLM-HAS 设计,是实现真正人-agent 协作的关键。 人类在 LLM-HAS 中的反馈在角色、时机和表达方式上差异巨大。由于人类具有主观性,受个性等因素影响,同一系统在不同人手中可能产生完全不同的结果。 另外,很多实验中使用 LLM 模拟“伪人类”反馈。这类模拟数据往往无法真实反映人类行为差异,从而造成性能失真,削弱比较的有效性。 高质量人类数据的获取、处理与使用,是构建对齐良好、协作高效的 LLM-HAS 的基础。人类生成数据能够帮助 agent 获得更细致的理解,提升其协作能力,并确保其行为符合人类的偏好与价值观。 目前主流方法将 LLM 视为静态的预训练工具,导致“未能有效吸收人类洞见”、“缺乏持续学习与知识保持能力”和“缺乏实时优化机制”等问题, 部署后的 LLM-HAS 仍在安全性、鲁棒性和责任归属方面面临挑战。目前业界往往更关注性能指标,然而在人机交互中的可靠性、隐私与安全等问题尚未得到充分研究。确保可靠的人机协作需要持续监控、严格监督以及整合负责任的人工智能实践。 因此,我们迫切需要一套新的评估体系,从(1)任务效果与效率、(2)人机交互质量、(3)信任、透明度与可解释性、(4)伦理对齐与安全性、(5)用户体验与认知负荷,多维度综合量化人类与 agent 在协作中的“贡献”与“成本”,从而真正实现高效、可靠且负责任的人-agent 协作。
40岁男人舌头很厉害据美联社报道,CFM在声明中表示“完全支持美国国家运输安全委员会的建议,目前正与飞机制造商密切合作提升该重要系统的性能”。波音公司称正与CFM合作进行升级,并支持美国国家运输安全委员会的建议。财联社6月13日电,据记者了解,因国足未能跻身2026年世预赛亚洲区第四阶段附加赛,中国足协按合同约定,单方终止与伊万教练团队(外籍)的合作,这意味着国足将由一名新主帅(或临时教练组)带队参加于7月进行的新一届东亚杯足球赛。 (北京青年报)40岁男人舌头很厉害《邻家女孩》美剧在以伊冲突中,以色列虽取得短期收益,内塔尼亚胡借战争转移国内矛盾,巩固政治地位。“但其未实现将伊朗核能力清零的目标,也遭到伊朗报复。更重要的是,其‘以战养政’的战争策略终难以为继。”上海外国语大学中东研究所教授丁隆说。此外,停战后以色列也需要进入一个休整重建期。但刘先明认为自动驾驶的世界模型远远不是今天的“仿真建模”,它应该是一种实时建模和反馈系统,能够基于动作信号模拟真实环境状态,渲染场景,更重要的是,能生成场景内其他智能体(也即交通参与者)的响应,也就是说,所有智能体都不是NPC,都需要通过跟其他智能体的交互产生博弈行为。这样的世界模型,才算得上一个闭环的反馈网络。
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? 田野记者 杨公尚 摄
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? 王守普记者 毛建国 摄
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