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《飞别测惫惫国产的蝉耻惫视频》徐依雯：在探讨自动驾驶时，人们往往先想到乘用车C端市场，却容易忽略商用车的B端市场。实际上，To B和To C是两种截然不同的自动驾驶概念，二者在多个方面存在显著差异。从运行环境来看，C端的乘用车市场环境较为标准化。在中国的公路上，车辆遵循着统一的交通规则，如红灯停、绿灯行、双黄线不能掉头等，车型也都是标准的四轮结构。而B端的环境则呈现出非结构化的特点，其涉及的场景包括机场、厂区、港口、码头乃至城区的配送道路等，不同场景的路径各不相同。
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