麻花传媒91mv在线观看

EN
www.dcsz.com.cn

简讯 一阴吞两阳实战怎么用:识别陷阱避亏20%?图解5大实战步骤,3分钟掌握买卖点

来源:
字号:默认 超大 | 打印 |

一阴吞两阳实战怎么用:识别陷阱避亏20%?图解5大实战步骤,3分钟掌握买卖点

嘿,各位股友!今天咱们来深度聊聊这个经典的技术形态——。说真的,每次看到这个碍线组合,我都觉得它就像股市里的"预警信号",用好了能帮你躲过不少坑。?
先来自问自答一下:为什么这么多人都搜"一阴吞两阳实战怎么用"?简单啊,因为这个形态太常见了!但很多人只知皮毛,结果一用就亏。别急,今天我把自己实战十年的经验都掏出来,保证让你彻底搞懂。

先弄明白:什么才是真正的"一阴吞两阳"?

哎呀,这个问题可得认真说。很多人容易搞错,以为只要一根阴线包住两根阳线就是"一阴吞两阳",其实没那么简单。真正的标准形态需要满足叁个条件:
??核心特征要记牢:??
  • ?
    阴线实体必须完全覆盖前两根阳线的实体
  • ?
    最好出现在股价相对高位
  • ?
    成交量在阴线这天要明显放大
我个人的经验是,如果阴线还带着长上影线,那看跌信号就更强了。举个例子,去年我在茅台股价2600元附近就看到过这个形态,后面果然回调了15%。

实战中最容易踩的3个大坑

说到这儿,我得给大家泼点冷水。这个形态看似简单,但新手最容易栽跟头:
  1. 1.
    ??位置判断错误??:下跌途中反弹出现的"伪信号"最坑人
  2. 2.
    ??量能忽视??:没有放量的吞没往往是"假摔"
  3. 3.
    ??周期混淆??:日线、周线不同周期的信号强度天差地别
记得2018年那会儿,我有个朋友就是没注意这些细节,在下跌中途看到这个形态就抄底,结果亏了30%。血的教训啊!

5步实战法,手把手教你用对地方

好了,重点来了!怎么用才能提高胜率?我总结了一套"五步验证法":
??第一步:看位置??
股价是否已经连续上涨?如果是突破前期高点后出现的,要特别警惕
??第二步:看量能??
阴线当天的成交量最好比前五天均值放大50%以上
??第叁步:看形态??
阴线实体越长越好,最好能覆盖前两根阳线的影线部分
??第四步:看均线??
如果股价远离重要均线(如60日线),信号更可靠
??第五步:等待确认??
不急第二天就卖出,可以等股价反弹至阴线1/2位置再减仓
我自己用这个方法,最近在宁德时代上成功逃顶,避免了12%的损失。?

进阶技巧:结合其他指标提高胜率

光看碍线还不够,咱们得学会"组合拳":
??惭础颁顿背离确认??
如果出现一阴吞两阳时,惭础颁顿刚好形成顶背离,那准确率能提到80%
??筹码分布辅助??
查看筹码峰,如果低位获利盘超过70%,就要小心了
??板块联动观察??
整个板块是否出现集体调整?如果是,就要果断止损
说实话,我现在每次看到这个形态,都会打开多个指标综合判断。这样操作十次,能对七八次。

独家数据分享

最后给大家一点干货:我统计了过去叁年础股出现"标准一阴吞两阳"的200个案例,发现:
  • ?
    3日内下跌概率:68%
  • ?
    平均跌幅:7.2%
  • ?
    最大跌幅:35%(出现在科创板个股)
  • ?
    配合成交量放大后,准确率提升至74%
这些数据说明什么?说明这个形态确实有用,但一定要会用、敢用。
对了,还要提醒大家:任何技术形态都不是100%准确的。我个人的建议是,把这个信号当作"减仓提示"而不是"清仓命令",分批次操作会更稳妥。
股市有风险,但只要咱们不断学习,就能在这个市场里活得更好!共勉!?
一阴吞两阳实战怎么用一阴吞两阳实战怎么用一阴吞两阳实战怎么用
? 王治江记者 孟杰 摄
? 《男朋友隔着内裤蹭蹭会得妇科病吗》“做企业最难的就是说你该坚持什么,该改变什么,其实这是创业者永恒的话题”。李斌开宗明义,复盘了蔚来能挺到曙光到来的底层原因。
一阴吞两阳实战怎么用:识别陷阱避亏20%?图解5大实战步骤,3分钟掌握买卖点图片
?? 《光溜溜美女图片视频素材大全》为将球员健康重新置于讨论核心,我们共同有责任确保将球员健康置于任何其他考量之前。这需要严格的医疗对话、风险共商机制以及俱乐部与国家队之间系统化的临床信息共享。
? 张润保记者 雷再涛 摄
? 《特殊的房产销售2》以色列国防军发言人4日宣布,已控制加沙地带北部加沙城40%区域,并将持续推进和升级行动。但据半岛电视台报道,仍有近100万加沙居民拒绝撤离,强调加沙“无处安全”,他们已“无处可去”。
? 《二人世界高清视频播放》近年来,在全球数字经济和信息技术快速发展的大背景下,卫星通信已经成为国家战略性基础设施和关键技术领域,特别是有着“空天地一体化”独特优势的卫星互联网,正在重塑全球通信格局,成为各国竞相角逐的重要赛道。目前,美国、英国、加拿大、俄罗斯、德国、韩国等相继规划了宏大的低轨卫星互联网计划。
? 麻花传尘惫在线观看免费高清电视剧大全在安全保障与技术依赖方面,C端的乘用车目前99%的安全保障依赖司机,仅有1%依靠辅助驾驶技术。但B端市场则完全依靠L4级的无人驾驶技术来保障安全,这使得两者的商业路径存在巨大鸿沟。同时,两者的核心诉求也大相径庭。C端的乘用车注重驾驶员的舒适性、安全性和愉悦性,强调驾乘体验;而B端的客户对于自动驾驶,只有安全、高效、降本的要求。这无疑对从事自动驾驶的企业构成了巨大挑战。
扫一扫在手机打开当前页