《齿7欧美齿7齿7任意噪特点》:工厂噪音超标烦恼科学原理大起底真的无法解决吗?5招优化法,月省500元成本


? 赵延雄记者 袁伯利 摄
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日亚尘码是日本的还是中国的徐依雯:在探讨自动驾驶时,人们往往先想到乘用车C端市场,却容易忽略商用车的B端市场。实际上,To B和To C是两种截然不同的自动驾驶概念,二者在多个方面存在显著差异。从运行环境来看,C端的乘用车市场环境较为标准化。在中国的公路上,车辆遵循着统一的交通规则,如红灯停、绿灯行、双黄线不能掉头等,车型也都是标准的四轮结构。而B端的环境则呈现出非结构化的特点,其涉及的场景包括机场、厂区、港口、码头乃至城区的配送道路等,不同场景的路径各不相同。
? 李庆宾记者 董松丽 摄
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