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樱花ppt网站大片被蔚来反超的理想汽车,被什么给限制住了?

9 月 1 日,按照此前的习惯,理想汽车本应该在第一时间发布今年8月份交付数据,但当造车新势力开始公布各家的交付量之后,理想汽车却仅公布了理想MEGA(参数丨图片)的销量成绩,只是给出了,理想MEGA正式突破3000台的字样。 随后,理想汽车才姗姗来迟地发布整体销量数据显示:今年8月理想汽车交付新车28529辆,相比去年同期销量48122辆,同比下滑40.71%,相比今年7月份的交付量30731辆,环比下滑7.16%。 有意思的是,在今年8月份,蔚来汽车迎来了销量转机,其单月销量突破3万辆,达到31305台,同比增长55.2%,创历史新高。多出理想大约3000台左右。 其实从今年6月份以来,理想汽车已经出现的销量已经开始出现一系列的松动,比如今年6月份,理想汽车的新车交付量为3.63万辆,与去年同期的4.78万辆相比,减少了24.1%。 看得出,理想曾经的增程是SUV布局,已经有多家新势力跟进,这也让理想感受到了压力。虽然理想很快推出了理想MEGA和理想i8,但是两款车型的表现似乎并没有达到预期效果,尤其是理想i8在发布会上的碰撞测试风波,让这款车在后续也在一定程度上影响其销量表现。 还有,理想L9的销量已经开始被问界M9碾压,今年7月份,问界M9的销量达到10098辆,而理想L9的销量为3760辆。除此以外,理想L8的销量也被问界M8压着打,今年7月份,问界M8的销量达到21564辆,而理想L8的销量仅为3088辆。 很明显的是,华为率领的鸿蒙大军中,问界凭借着智能化和鸿蒙座舱的加持,抢夺了此前理想所占据的份额,反观理想这边,不管是冰箱、彩电、大沙发,还是理想打造的纯电车型,似乎在问界面前,并没有太多的竞争力。 今年,已经有越来越多的车企,包括传统车企和新势力等品牌开始解决智能化、科技化、舒适度等问题,并且把价格持续下压,而这种体验感和理想车型差不多,且价格更有吸引力的车型,会越来越多的在市场上投放。所以对于理想汽车来说,对手会越来越多、实力也会越来越强,其市场压力也会越来越大。

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? 赵勋涛记者 魏艳红 摄
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