《国产驰贰贰窜驰451国色天香》购买全攻略:怕买贵?省50%费用,避坑指南一步到位
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? 崔子用记者 宋永强 摄
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? 孟同信记者 王萌 摄
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《苏软软汆肉的日常花卷视频》事实上,车主们担心电动汽车频繁充放电会影响电池使用寿命,根因在于车企针对V2G的电池质保体系缺失。李立理指出,国内电池质保方案主要参考行驶里程和使用年限设计,一般覆盖8年16万公里,若按电动汽车500公里续航计算,电池质保寿命仅有300多次,与市面上宣传的高达3000次的电池循环寿命是两码事。他强调,质保代表着售后成本,一方面若车主参与V2G超过质保范围,十几万元的换电池成本得不偿失;另一方面则若车企延长电池质保寿命,意味着其售后成本将极大增加,车企参与意愿消极。
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