同日晚间，小鹏汽车发布财报称，2025年第二季度，公司的销量、收入、毛利率、在手现金等核心业务和财务指标，均达到历史最佳水平。 2025年第二季度，小鹏汽车的月度交付量稳定在3万辆以上。根据2025年第三季度交付指引，小鹏汽车的月度交付量将迈过4万辆大关。 小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示：“我们在2025年将全面完成智能化和电动化的新一代技术平台升级，与竞争对手全面拉开了技术代差，确保未来2年的大产物周期产生更强势能，加速规模增长。” 何小鹏表示，自2025年第四季度开始，小鹏汽车将进入“一车双能”的大产物周期，同时图灵AI智驾的能力将会与对手拉开明显代差。 何小鹏进一步表示，未来3年，小鹏汽车在保持势能稳定向上的基础上，将加速扩大在中国和海外市场的规模和市场份额，并且用颠覆性的AI技术创新，为全球用户创造更大的价值。 2025年前7月，小鹏汽车的月度交付量多次创新高，但是月度交付量一直未能突破4万辆，其中7月交付量为36717辆，创出月度交付量历史新高。 8月6日，全新小鹏P7正式亮相，优势包含与众不同的造型、极致的操控、领先一代的AI技术。同时，全新小鹏P7开启预订，预售6分37秒的小订突破1万辆。 “之后，我们还将发布多款超级电动车型产物。”何小鹏表示，这些产物的目标都是将在同类新能源产物中，具备最长的纯电续航和最快的5C超快充电能力。
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? 王雁平记者 曾燕辉 摄
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? 关福君记者 毛驰 摄
? 2024年年中，英伟达芯片发布延期，小鹏借此机会减少了外部芯片订单，推动自研芯片上车。8月底，第一代7纳米芯片开始流片、年底回片，这意味着芯片已到量产前的最后验证环节。《www5566gov.cn》
