7月29日，中国长安汽车集团有限公司在重庆挂牌成立。这距离长安、东风两大汽车集团的重组暂停、国务院批准兵装旗下汽车业务独立，仅过去55天。 据全国组织机构统一社会信用代码数据服务中心官网显示，中国长安汽车集团有限公司于2025年7月27日正式注册成立，法定代表人为朱华荣，注册地址为重庆市江北区建新东路260号。 同一天，长安汽车也宣布其间接控股股东将由中国兵器装备集团有限公司（简称“兵装集团”）变更为中国长安汽车集团有限公司，实际控制人仍为国务院国有资产监督管理委员会。 目前国务院国资委网站的央企名录已经完成更新，中国长安汽车集团正式入列，序号为73。这也是继新增的中国雅江集团之后，由国务院国资委直接管理的第100家央企。 新长安以新央企的姿态亮相，除名字、总部尘埃落定外，同一时间，新汽车集团的领导班子正式公布。据国务院国资委网站发布的《3户中央公司10名领导人员职务调整》文件显示，朱华荣出任中国长安汽车集团有限公司党委书记、董事长；赵非任中国长安汽车集团有限公司党委副书记、董事，提名为中国长安汽车集团有限公司总经理人选；其他班子成员还包括谭本宏、贾立山、邓威、邓跃明、王锟任、蒲星川等。 长安汽车于7月29日午间发布重组进展公告，并定于7月30日下午召开投资者说明会。截至29日收盘，长安汽车股价报收13.27元/股，总市值为1316亿元。 6月23日晚间，长安汽车发布公告，接到控股股东通知，其名称由“中国长安汽车集团有限公司”变更为“辰致汽车科技集团有限公司”，有关工商变更登记手续已经办理完成，并取得营业执照。 更名前，中国长安汽车集团（即“旧长安汽车集团”）是兵装集团下属全资子公司，其前身是2005年成立的中国南方工业汽车股份有限公司，由兵装集团旗下长安汽车、江铃汽车等8家整车公司及20余家零部件公司整合而来。中国南方工业汽车股份有限公司在2009年正式更名为中国长安汽车集团股份有限公司，后又更名为中国长安汽车集团有限公司，其中，重庆长安汽车作为最大的整车资产被纳入旗下。 2010年后，中国长安逐渐弱化直接管理经营整车，转向“集团管控+资源协同”模式；重庆长安汽车则聚焦市场化的整车业务。公开信息显示，中国长安汽车集团是重庆长安汽车的最大股东，持股比例达17.99%；中国兵器装备集团有限公司则通过中国长安、南方工业直接和间接共持有长安汽车36.82%的股份。 新的中国长安汽车集团（即“新长安集团”）和旧长安集团相比，名字虽然没变，但地位变了——新长安集团一跃成为国资委直属的汽车央企，其组成部分将主要围绕长安汽车建设，拥有117家分子公司。主要经营业务有汽车整车及零部件、汽车销售、金融及物流服务、摩托车等。 更名后的“辰致汽车科技集团”将作为核心零部件业务，与现有的长安汽车整车业务及其他公司一同并入新成立的汽车央企。长安汽车表示，上述工商变更事项不涉及该股东持股数量及持股比例的变动，对公司治理及生产经营活动不构成影响，不会导致公司控股股东及实际控制人发生变化。 新长安集团成立的背后，是国家推动央企改革、优化国有资本布局的重要一步，也是提升中国汽车产业竞争力的重要举措。汽车行业作为国民经济支柱产业，整合步伐正在提速。伴随着汽车产业电动化、智能化变革的加速，有关中国汽车央企重组的传言近年来一直此起彼伏。 2024年3月，国务院国资委主任张玉卓在第十四届全国人大二次会议首场“部长通道”集中采访活动上公开表示，国有新能源汽车公司发展不够快，“不如特斯拉，不如比亚迪”，因此将调整政策，对三家汽车央企（一汽、东风、长安）的新能源汽车进行单独考核。 今年1月，工信部副部长张云明在国务院新闻办新闻发布会上表示，下一步将围绕推动高质量发展，针对性采取措施，努力保持新能源汽车产业发展的良好势头；其中包括研究开展整车公司集团化管理，支持优势公司提质增效做优做强。 在业内人士看来，过去，央企汽车集团往往因机制僵化错失市场机遇，而新集团将通过股权多元化改革激活活力——长安科技计划引入战略投资者，阿维塔已启动上市筹备，这些举措将倒逼公司建立更灵活的决策机制和更有效的激励制度。“更重要的是，剥开‘新长安集团’的概念外壳，其本质是一场围绕‘制造强国’战略的结构性改革。” “国务院国资委决定进行公司重组，这是对于央企汽车产业的一个战略性重大举措，目的就是要利用现代新能源智能化技术，来打造世界一流的智能新能源的科技集团和品牌。所以这对汽车行业是一件大事，也是一件好事，而且我认为也有利于长安汽车未来的发展。”朱华荣曾在5月的股东大会上如是回应媒体。 他表示，长安汽车会借这次发展的东风来充分用好各方面的政策，发挥好重组带来的一些机遇。他强调，此次重组对于长安汽车未来国际化、全球化、市场化等发展更加有利，且不会改变长安汽车既定的一系列战略技术发展方向、包括品牌调整等。“长安仍然会坚持既定的方针，既定的战略发展。” 据央视新闻报道，中国长安汽车集团相关负责人表示，新央企未来将着力打造智能汽车机器人、飞行汽车、具身智能等新质生产力，探索海陆空立体出行新生态，并加速全球化发展，加快开拓东南亚、中东非洲、中南美洲、欧亚、欧洲五大区域市场。 “长安的发展，无论什么样的策略，都是稳健在前。我们要对这个163年的公司负责，要对产业链条上的100多万人负责，稳才能行至长远。在已经确认稳健的基础上，才能勇进。”朱华荣此前在股东大会上说道。
