8月19日，红星新闻记者获悉，大韩通运航空公司一架EMB-145EP飞机将于8月21日在阿里资产平台再次拍卖，阿里资产页面《拍卖公告》显示，该飞机为韩国飞机，起拍价从首次的444.07万元降至355.256万元。 该飞机注册号为HL8054，属韩国飞机，因合同纠纷被海南省第一中级人民法院执行拍卖，目前停放于西安咸阳国际机场。拍卖源于大新华飞机维修服务有限公司与大韩通运航空公司的合同纠纷。 评估报告显示，这架1998年出厂的飞机机龄已达26.44年，载客数50人，评估价为444.07万元。2020年初，大韩通运航空公司委托大新华飞机维修服务有限公司对该飞机进行C检，因维修费不到位，C检中途停滞。自2020年6月起，该飞机停放在长安航空运营基地停机坪，没有进行防腐处理等，仅对发动机、APU、天线等进行了简单密封，其间未进行过维护保养，没有定期通电、开机等，飞机处于不适航状态。 在今年6月30日，这架飞机被挂在阿里资产平台拍卖，起拍价为444.07万元。首次拍卖虽吸引超11.7万人次围观，1天时间无一人出价而流拍。 红星新闻记者根据公告中的咨询电话联系上工作人员，工作人员证实，该飞机处于不适航状态，首拍无人出价流拍，二拍降价20%。目前，也有不少人电话咨询竞买、过户等事宜。 “26年机龄高龄飞机恢复适航成本巨大，从该飞机目前情况来看，不太具备条件。”中国民航飞行学院专业人士接受红星新闻采访时表示，这类高龄飞机有三种出路：一是展示培训，做展示或教学用；二是作为文旅项目，但该架飞机载客数50人，空间相对较小，不太适合；三是拆解回收，这是老旧飞机最主要的归宿，因为虽然飞机机体结构可能不再适合飞行，但机上的仪表、发动机等大量零部件多半还有寿命，可以拆解后重新利用。
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? 刘克宣记者 郑凤 摄
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? 曲来君记者 沈洁 摄
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