是这么回事，这几天正好是华为开发者大会2025（HDC2025），华为在昨天的 HDC主题演讲上，公布了最新的鸿蒙 6.0 的消息。 咱也是没想到，刚发完 Pura 80 系列没几天，华子又打出了一张王炸。 但今年好像有点不一样，随着 HarmonyOS 6 Developer Beta 面向开发者启动报名，除了那些经常跟我们打交道的互联网公司和他们的 App 之外，我们还看到了一些之前从来没有见过的身影。 就拿主题演讲上上台分享的 Remy 来说，在此之前大家应该都没听说过这个应用，而这个应用实现的功能 ——拍一圈视频就能生成一个可互动的 3D 建模，更是前所未见。 除了Remy 以外呢，其实还有非常多小而美的应用，在我们不注意的时候适配了鸿蒙，光是我记得住名字的就有 Arrrt 、示路、快手笔等等。 它们有的之前已经在别的系统适配，如今选择加入鸿蒙；有的来自自学编程5年的飞机放行工程师自主开发；有的甚至出自医生+码农的夫妻档之手。 所有这些小而美的应用，加上从去年开始就陆陆续续登录鸿蒙的一些主流应用，构成了丰富的鸿蒙应用生态，看着这个生态，托尼忍不住去想：现在的鸿蒙好像确实跟之前刚出来时不太一样了，大家对它的态度也在悄悄发生变化—— 据我观察，在即将到来的鸿蒙 6.0 上，不管是刚刚聊到的小应用，还是小红书、钉钉、哔哩哔哩这些头部的应用，它们身上的鸿蒙特色越来越明显了。 就拿之前刷爆社交平台的碰一碰功能来说吧，刚出来时，我们原本以为只是鸿蒙自带的应用会用，没想到短时间内就有超过 50 个三方应用跟进适配了。 在鸿蒙 6.0 上，你如果想要把手机上的照片和视频素材插入到电脑上的剪映里，只需要将手机对准电脑屏幕上的剪映素材箱 —— 至于主题演讲上展示的非常酷炫的多窗口碰一碰，我们也试过了，同时在电脑上打开多张照片的情况下，真的就是手机碰到哪张就 “ 吸 ” 哪张，准确度高到吓人。 说到了好玩，当然也少不了这两年大家一直都在聊的智能。在上一个阶段，会发现鸿蒙花非常大的力气在讲自己的智能体，也就是大家比较熟悉的小艺。 而在昨天的 HDC 主题演讲上，鸿蒙干脆换了个思路：讲智能体嘛，老是让小艺在上头唱独角戏多没意思，干脆我发一个鸿蒙智能体框架，伙伴们就在这个框架的基础上，也来鸿蒙上整一些自己的智能体行不行？ 一开始托尼以为所谓的伙伴自己的智能体，会像在安卓和 iOS 上一样，每个应用自己做完了就放到自己的搜索框里，或者单独做一个卡通形象入口，给到用户进行问答互动。 就拿首批尝鲜小艺智能体，昨天主题演讲也有上台分的微博智能体来说，用户如果想知道一个话题在微博上的讨论情况，只需要长按导航条唤出小艺，直接提问微博上的情况就可以了，小艺会自动帮你调用微博的智能体来回答。 所以大家应该也能反应过来了，到了鸿蒙 6.0 上，小艺会变得越来越像一个随手可得的 AI 公共平台，而各个伙伴自己的智能体，就更像是这个平台上的插件，用来应对具体的应用场景。 谷歌和苹果对于终端 AI 的思考还停留在 Google IO、WWDC 的宣传片当中，而鸿蒙则是没跟你扯那么多有的没的，直接把厂商拉了过来，跟大家讲 “我们具体是怎么把这个功能做成的”。 相信不少在用 HarmonyOS 的差友一开始都是被它流畅的动画和细腻灵动的画面给吸引的，这方面托尼也特地留意了下鸿蒙6的情况，还真被我发现了不少新东西。 我们从 HDC 展区展出的讲解内容里了解到，借助鸿蒙提供的 Camera Kit 工具，B站可以直接在华为手机、平板等多个设备上快速调用相机，获得保留高光和阴影细节的原始视频流。 而鸿蒙提供的另一个负责视频流编解码的工具 AVCodec Kit 能够帮助 B 站这样的直播平台尽可能地把 HDR 视频流压缩得小一点，让整个直播过程不至于占用太大的网络带宽。 当然啦，我们在展区现场其实也体验到了很多其他应用，基于这些鸿蒙特性开发出来的好玩又好用的功能，比如鸿蒙设备彼此之间的应用接力。。 这东西直接把华为手机上那套防窥屏机制给搬过来了，只要应用识别到不是机主本人在，就不会展示钉钉聊天记录等等这些隐秘的信息。 不管怎么样，看托尼说了这么多，大家应该已经感觉到了，相比起去年鸿蒙5 发布的时候，现在的鸿蒙生态里系统跟应用之间的羁绊明显变得更深了。 事实上，就这回HDC 主题演讲上透露的数据来看，事情的确在往这个方向发展：目前已经累计有9000多个应用参与了70多种系统级创新体验的联合打造。 而随着这些应用在鸿蒙上扎根、生长、开花、结果，鸿蒙也逐渐从当初冲锋陷阵开疆扩土的马车，转变成给开发者、普通用户提供舒适旅程体验的快速列车。 刚入坑的时候感觉眼前一亮，好像从系统动画到应用切换，一切都很丝滑；使用一段时间发现有不少地方还是需要自适应的，需要不断给提改进意见，到现在随着鸿蒙设备越来越多，各种应用的完善度越来越好，越能感受到鸿蒙的魅力。 越来越多的例子证明，对于鸿蒙这列快车来说，速度往往只是一方面。能够一直前进，给“ 车内 ”的开发者和用户，提供更多舒适和富有新意的可能性，没准才是一个系统和一个生态保持活力的关键。
