中国日报网6月17日电 当商队的驼铃声穿越长安与中亚七河流域间的沙漠与山脉，丝绸、茶叶与香料交织而成的贸易轨迹，早在两千余年前就勾勒出了不同文明间首次交融的图景。这些早期交流活动意义深远，不仅推动了商品的大规模流通，更促成了建筑风格与技术的显著交融。在双方的互动中，城市逐渐繁荣兴盛，其影响历经岁月沉淀，至今仍深刻塑造着中国与中亚地区人们的生活方式。 时光流转，那种紧密联系与合作的精神并未消逝，反而以崭新且充满希望的方式迸发出蓬勃生机。据《阿斯塔纳时报》刊文报道，2013年，“丝绸之路经济带”倡议在哈萨克斯坦首次提出，犹如一颗希望的种子，播撒在合作的土壤中。在过去的十多年里，共建“一带一路”把中国同中亚国家的发展紧密相连。各方通过大力推进基础设施建设、积极开展贸易和投资合作，有力地促进了全球互联互通，为彼此创造了共享的发展机遇。 2022年，中国与五个中亚国家迎来了建交30周年的重要时刻。2023年，首届中国—中亚峰会在陕西西安成功举行，标志着双方合作迈上了新台阶。目前，第二届峰会正在阿斯塔纳举行，彰显了各方致力于推动地区和平、发展与互联互通的坚定决心。 在高层对话持续推进的同时，中国与中亚各国在合作领域不断深耕，共享发展机遇，实现互利共赢。贸易数据的变化清晰展现了双方合作的丰硕成果：1992年中国与中亚五国建交之初，双方的贸易额仅为4.6亿美元，而到2024年，这一数字已增至948亿美元，短短三十余年间增长超200倍。如今，中国已成为中亚第一大贸易和投资伙伴，双方在经济领域的融合程度不断加深。 能源合作是中国与中亚经济贸易往来的重要支柱之一。中亚地区能源和矿产资源丰富，而中国作为世界第二大经济体，能源需求巨大。中国—中亚天然气管道途经土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦，是中国首条跨国天然气管道。国家管网集团西部管道有限责任公司称，2009年以来，该管道已向中国输送了超过5000亿立方米的天然气。这条“能源大动脉”不仅为中国经济发展提供了强劲动力，还推动了整个地区的基础设施建设和收入增长，实现了多方共赢。 在全球向清洁能源转型的大趋势下，中国积极助力中亚地区紧跟时代步伐。扎纳塔斯风电场便是其中的标志性项目，它是中哈共建“一带一路”倡议下中哈产能合作的重要组成部分。作为中亚地区最大的风电场之一，它于2021年6月实现全容量并网发电，年发电量约3.5亿千瓦时，可满足哈萨克斯坦南部16万户家庭用电需求。 这一项目带来的效益是多方面的。它不仅有效缓解了哈萨克斯坦南部的电力短缺问题，还为当地青年创造了大量就业机会。该电场运维工程师叶尔克加利深有感触地说：“在这里我学会了如何操作这些全新的风电设备和系统，想继续在行业内发展。”此外，扎纳塔斯风电场还为当地居民援建了民用和休闲设施，丰富了居民的生活。叶尔克加利经常带着孩子到这些设施游玩，他希望中哈友谊能够在下一代的心中生根发芽。 加强区域互联互通的基础设施项目是中国与中亚合作的又一亮点。中吉乌铁路项目于今年4月正式开工建设，作为中国、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦共建“一带一路”合作的标志性工程，建成后它将更好助力沿线地区经济社会发展和民生福祉改善，为合作注入新动力。 此类项目作为“一带一路”倡议的一部分，不仅重塑着中亚的实体基础设施，还让中亚重新焕发出昔日作为活跃贸易枢纽的光彩，仿佛古老的丝绸之路在现代得以延续。 香港《南华早报》15日在报道中援引了中国全球南方项目中国与中亚关系专家尤尼斯·沙里夫利（Yunis Sharifli）的话称，中亚地区将“成为中国在物流、轻工业和能源相关产业投资更具吸引力的目的地”。除石油和天然气外，沙里夫利认为，可再生能源项目为中国与中亚合作提供了“互利互补”的途径。他强调：“对中亚国家而言，可再生能源项目对于减少碳排放、降低对外依赖以及确保能源安全至关重要。” 交通领域的合作也在不断深化。哈萨克斯坦阿斯塔纳航空近期积极拓展中国航线，继开通乌鲁木齐、三亚、北京航线后，今年初又开通了广州直飞阿拉木图航线。至此，该航空公司已拥有四条直飞中国内地的线路，旨在进一步加强与粤港澳大湾区的联系。 随着中哈于2023年11月实施30天互免签证政策，航空往来的重要性愈发凸显。阿斯塔纳航空相关负责人强调，广州航线的开通提升了中亚与中国南方地区的互联互通水平，将有力推动中哈在经贸、投资、文旅等领域的合作，助力构建“空中丝绸之路”，深化两国在多领域的交流。 第二届中国—中亚峰会正在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳举行。如今，中国与中亚国家之间的联系不断加深，双方在数字经济、农业、教育和文化等更多关键领域的合作也日益紧密。在一个常常因竞争而分裂的世界里，中国与中亚的合作提供了一种全新的模式——相互尊重、共享发展目标、构建命运共同体。这种合作模式不仅为双方带来了实实在在的利益，也为地区与世界的和平与发展作出了积极贡献。
