北京时间17日晚间，美国电动汽车制造商Lucid的股价大涨超40%。消息面上，网约车巨头优步（Uber）将与Lucid合作推出新的自动驾驶出租车服务，与特斯拉展开竞争。而作为双方合作伙伴关系的一部分，优步将向Lucid投资3亿美元。 当晚，美股三大指数集体上涨。当天公布的数据显示，美国申请失业救济人数连续第五周下降，降至4月中旬以来的最低水平，显示就业市场具有韧性。截至记者发稿时，道指涨0.2%，纳指涨0.68%，标普500指数涨0.34%。个股方面，英伟达、微软股价涨近1%，股价均创历史新高。 新的自动驾驶出租车服务预计将于明年晚些时候在美国一个主要城市首次推出，它结合了Lucid Gravity的软件定义车辆架构、Nuro Driver的L4级自动驾驶系统的可扩展性和经过验证的能力，以及优步庞大的全球网络和动态车队管理，提供一种为舒适、安全和规模而开发的完全集成的无人驾驶体验。 根据公告，优步计划在六年内部署2万辆或更多配备Nuro Driver的Lucid车辆。这些车辆将由优步或其第三方车队合作伙伴拥有和运营，并仅通过优步平台提供给乘客。第一辆Lucid Nuro自动驾驶出租车原型已经在Nuro位于拉斯维加斯的试验场上自主运行。 优步首席执行官Dara Khosrowshahi表示：“自动驾驶汽车具有巨大的潜力，可以让我们的城市变得更好。我们很高兴能与Nuro和Lucid合作开发这个专门为优步平台打造的新自动驾驶出租车项目，将自动驾驶的魔力安全地带给世界各地的更多人。” Lucid临时首席执行官Marc Winterhoff表示：“优步的这项投资进一步证明了Lucid所采用的冗余区域架构和高性能平台非常适合自动驾驶车辆。这是我们迈向数万亿美元市场、扩展技术领导力的起点。” 优步、Lucid和Nuro的合作项目，是美国最新的Robotaxi（自动驾驶出租车）押注项目之一。目前，Waymo在该领域处于领先地位，且是唯一真正投入运营的玩家。 据悉，优步与Lucid均是沙特公共投资基金（PIF）的核心持股公司，这或许解释了双方此次合作的背后动因。根据PIF截至3月31日的最新13F持仓申报，PIF持有优步53.1亿美元的股份，以及42.9亿美元Lucid的股份。PIF在Lucid的持股比例，使其成为控股股东。 日前，美国银行将优步的目标价从97美元上调至115美元。美国银行提到，优步的预期自由现金流对应的市盈率有所提高，并指出对该公司在自动驾驶汽车领域的地位、不断增长的预订量以及“用户锁定效应”持乐观态度。 就在本周，特斯拉扩大了在奥斯汀的Robotaxi测试。特斯拉CEO埃隆·马斯克上周表示，公司将把测试拓展至旧金山湾区。不过有报道称，相关的州级许可申请尚未提交。加州机动车辆管理局发言人上周四说，迄今为止，特斯拉尚未申请无人驾驶测试或部署许可。加州公用事业委员会同日表示，特斯拉尚未申请任何新的许可证。 美媒报道称，到目前为止，特斯拉只获得了通常与司机运营服务相关的运输包车承运人许可证（TCP），该许可证允许特斯拉拥有和控制一个车队，并在预先安排的行程中运送员工。而在加州，若要开展商业化无人出租车服务，公司需获得三种关键许可，分别是配备安全驾驶员的测试许可、全无人驾驶测试许可，以及自动驾驶车辆的正式部署许可。 报道称，此前，加州公共事业委员会虽批准了特斯拉的网约车许可，但这一许可并不授权特斯拉向普通公众提供乘车服务或运营完整的网约车平台。特斯拉现持有的配备安全驾驶员的测试许可，也仅限于开展带安全员的测试，无法进行无人驾驶商业运营。报道指出，尽管马斯克对特斯拉无人出租车服务的扩展充满信心，但在严格的监管环境下，特斯拉要在加州顺利开展无人驾驶测试或部署，并实现商业运营，仍有很长的路要走。 不过，特斯拉的另外一个动作也引发市场关注。7月16日，特斯拉中国官方发布了两张Model Y L车型官图，并配文“金秋见”。据悉，该车就是此前盛传的六座Model Y。特斯拉副总裁陶琳也转发该条动态，称Model Y L为全场景大六座豪华SUV。 同日，工信部发布的《道路机动车辆生产公司及产物公告》（第397批）的车辆新产物公示清单也透露了Model Y L的部分信息，Model Y L产物型号为TSL6500BEVBA0，是一款三排六座布局车型，车身长度接近5米，轴距达3040mm，比新款Model Y的轴距（2890mm）略长。 据北京日报消息，知情人士透露，此次推出的Model Y L主要在中国市场发售，该车型是特斯拉上海超级工厂出品的旗舰车型。Model Y L为全轮驱动车型，具有超长续航、超大空间和更高级的内饰，该车定位介于Model Y和Model X之间。
