财联社8月20日讯（编辑 刘蕊）美东时间周二，有消息称，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克正悄悄放缓其组建政党的计划，并希望与共和党高层保持联盟关系。 据悉，马斯克已经告诉他的盟友，他希望把更多的注意力集中在他的公司上，并且不愿意组建一个可能会分流共和党选民的政党，从而与共和党人更加疏远。 但从那以后，马斯克在建立第三党方面几乎没有采取任何实际行动。据称，还有人看到过他与美国副总统JD·万斯（JD Vance）保持联系，而后者被广泛认为是2028年的总统候选人。 据央视报道，知情人士称，马斯克还考虑，如果美国副总统万斯决定在2028年竞选总统，他可能会动用财力予以支持。目前马斯克方面暂未对此报道作出回应。 在2024年的美国大选中，马斯克曾花费了大约3亿美元来支持特朗普和其他共和党人。这也使他一度成为特朗普身边的“红人”，曾与特朗普关系非常亲密，并被任命为“政府效率部（DOGE）负责人”。 但今年早些时候，马斯克和特朗普发生了重大争执，两人甚至在社交媒体上互相进行了人身攻击和批评。这场争吵的主要原因是马斯克批评特朗普的“大而美法案”，他声称该法案将破坏他削减政府开支的努力。 尽管马斯克抱怨不断，但“大而美”法案还是于今年7月在国会通过。该法案将终止政府为电动汽车制造商提供的环保补贴，切断特斯拉的一个主要收入来源。 此前，在马斯克于“政府效率部”任职时，特斯拉股东们就都普遍担心马斯克可能会因政治事务而分心，减少对特斯拉公司运营的关注，特斯拉公司股价也因此一直萎靡不振。 随着特斯拉全球销量近期下滑，特斯拉公司股价今年年初至今已经累计下跌18.46%，严重跑输大盘——同期的标普500指数已经累计上涨超9%。 这场风波的起因是马斯克对自己持股比例的公开忧虑。据报道，马斯克在社交平台X上发帖回应，认为自己目前约12.8%的持股比例，并不足以确保其在公司的主导地位。他担心在未来公司生产“数百万台机器人”后，自己可能会被激进的股东“赶下台”。 这场公开讨论由一篇近日发布的帖子引发，该帖子提到马斯克的持股比例为21.2%，并暗示其中大部分股份已被用作贷款抵押。对此，马斯克澄清：“仅供参考，我目前没有任何以特斯拉股票为抵押的个人贷款。”他同时指出，其股票期权的税率接近45%，这意味着他获得的投票控制权净增长仅在4%左右。 在否认贷款传闻的同时，马斯克毫不掩饰他对被激进股东“驱赶”的忧虑。他写道：“这令人担忧，我不想在制造了数百万台机器人之后，却可能被激进股东赶下台，从而无法确保公共安全仍然是至关重要的事项。”马斯克曾表示，他希望拥有大约25%的公司股份，才能获得足够的影响力来引导公司的发展方向。 让特斯拉未来更添变数的，是一场悬而未决的法律纠纷。马斯克在2018年获得的一份创纪录的560亿美元薪酬方案，于2024年被特拉华州法官裁定无效。当时，有特斯拉股东起诉，认为特斯拉董事会在寻求股东批准前未能充分告知相关信息。此后，马斯克将特斯拉的公司注册地迁至得克萨斯州，他相信自己在那里将拥有更大的自主权。 有分析称，目前此案正在上诉中，但如果最终裁决对马斯克不利，其投票权将被进一步稀释，这将增加股东推动公司重组的风险，以及马斯克被“赶下台”的风险。 为了应对这些“警告”，特斯拉董事会于8月5日批准了一项临时激励方案，授予马斯克9600万股股票，价值约290亿美元。此举将把马斯克的持股比例提升至16%。特斯拉董事会在致股东的信中称，这份奖励是“让埃隆的精力持续专注于特斯拉”的“关键第一步”，并将其形容为一项“善意”措施。 这些股票可能在未来两年内归于马斯克。然而，这份“首付款”式的方案附有条件：马斯克必须在未来两年内继续担任公司高管，且股票有五年的锁定期。同时，如果马斯克能最终通过上诉赢回备受争议的2018年薪酬方案，这份新方案将作废。 红星新闻此前报道，当地时间8月4日晚，一群特斯拉股东起诉马斯克，指控其涉嫌证券欺诈，夸大“自动驾驶技术的有效性”，隐瞒公司自动驾驶车辆的重大风险。 另据报道，特斯拉计划在11月的年度股东大会上寻求股东批准一项“更长期的CEO薪酬战略”，可能使马斯克未来获得更丰厚的薪酬方案。
