IT之家 8 月 27 日消息，据外媒 motor1 25 日报道，林肯在电动化上选择了谨慎观望。与不少豪华品牌高调转向纯电、推出激进战略不同，福特 CEO 吉姆?法利顶住了团队压力，没有让林肯贸然全面电动化。 法利在蒙特雷汽车周期间表示，他庆幸自己当初没有推动林肯走上那条路。他说，福特正在逐渐发现适合林肯品牌的定位，即可能只会包含“少量”电动车。 在法利的设想中，混动和增程电动车更适合林肯的发展方向，未来车型阵容将以这两类为主。林肯可能推出的少量电动车型则会偏向价格更亲民的市场。 他进一步解释称，林肯不打算推出入门级混动车，一款更易负担的电动车是更加合理的，若在车身颜色和内饰个性化上提供极具吸引力的选择，就会更有意义。福特还计划引入全新的制造流程，为林肯打造出低价位电动车提供支持。 IT之家从报道中获悉，法利还认为，林肯差异化的关键在于体验 ——既包括数字化，也包括实体体验。随着主流与豪华品牌的界限越来越模糊，软件定义汽车变得难以区分，真正能拉开差距的，是足够先进的功能和服务，让消费者愿意为此付费。
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? 王文芳记者 牛素芹 摄
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? 邬本超记者 刘宝春 摄
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