6月16日，银柿财经从珠海冠宇（688772.SH）获悉，近日，冠宇集团在固态电池技术布局上取得重大基础设施突破，具备全惰性气体保护环境的全固态锂电池实验线正式建成。冠宇方面表示，这一成果不仅标志着公司自主研发能力迈上新台阶，更为其在固态电池领域加速技术突破、推进样品验证提供了核心平台支撑，有望在竞争激烈的新能源电池市场中抢占先机。 据悉，珠海冠宇面向未来的全固态电池技术研发正在加速推进。新落成的全固态锂电池实验线，为公司开展全固态电池核心材料、工艺及电芯的研发与验证提供了关键平台支撑。 为匹配固态电池性能指标与技术迭代，珠海冠宇在高镍三元、高电压钴酸锂、富锂锰基单晶正极、高克容量硅碳负极、氧化物和硫化物固态电解质等关键材料方面，积极开展自主研发或与供应商合作开发，部分材料已具备量产能力。同时，为满足全固态电池对正极材料的特殊要求，公司已定向开发出高克容量（≧270mAh/g）富锂锰基单晶正极材料，并实现了公斤级制备。 珠海冠宇称，该材料体系搭配金属锂负极，有望使未来动力类全固态锂电池的能量密度达到500Wh/kg。公司控股子公司珠海冠启新材料有限公司致力于富锂锰正极材料的研发和生产，已建设年产2000吨锂离子电池高性能富锂锰前驱体和2000吨富锂锰正极材料生产线，第一代富锂锰材料已实现对外销售。这为全固态电池在电动车、无人机、eVTOL、人形机器人等方面的应用打下了坚实的材料与工艺基础。 此前，珠海冠宇在回答投资者提问时称，相较于传统液体离子电池，固态锂电池兼具更高能量密度和更好的安全性能，是下一代电池技术的重要方向。公司积极推进固态电池的相关研究，通过持续研发改进，目前公司的固态电池样品已具备了良好的安全性能及循环寿命。公司将继续深入相关领域的研究并努力实现固态电池的产业化应用。 至此，目前珠海冠宇在半固态电池和全固态电池领域均有研发布局。在消费电池领域，其氧化物固态电解质材料已成功应用于部分产物，显著提升了电池的安全性能和低温放电能力。结合自研的高电压钴酸锂正极和高克容量第二代硅碳负极，公司开发的消费类半固态电池产物能量密度已达850-900Wh/L，平台送样已通过客户端验证。珠海冠宇称，公司积极推进固态电池的相关研究，通过持续研发改进，目前公司的固态电池样品已具备了良好的安全性能及循环寿命。 年报显示，2024年珠海冠宇主营动力及储能类业务的子公司浙江冠宇实现总营业收入为9.82亿元，同比增长48.70%，其中汽车低压锂电池和行业无人机电池合计占收入比例为80.38%。 在动力和储能市场，高倍率电池主要应用在汽车启停、混动汽车、无人机、大型电动垂直起降飞行器（eVTOL）、电动摩托车、航模、储能调频、UPS、机器人等对大电流放电有特殊要求的场景。珠海冠宇称，面对动力和储能市场的急剧变化，公司及时调整战略规划，集中现有资源和技术优势，聚焦汽车低压锂电池和无人机电池业务，力争成为汽车低压锂电池领域头部公司。同时，公司持续探索高倍率软包电池的其他应用场景，审慎把握汽车高压动力电池、储能电池等其他业务机会，提升公司可持续发展能力。 在动力电池方向，由公司牵头承担的广东省重点领域研发计划项目“准固态动力锂电池的研发与产业化应用”顺利通过广东省科学技术厅专家组验收，成功突破了固体电解质膜卷对卷制备、高面容量电极低阻抗界面构筑、基于原位聚合固态化的准固态单体电池制备等多项产业化核心技术。项目开发的“准固态动力锂电池电芯”和“准固态动力锂电池模组”凭借其高能量密度与安全性能优势，荣获“2023年广东省名优高新技术产物”称号，标志着相关技术突破已转化为具有行业示范效应的实体成果。 根据fortune business insights统计，2023年，全球工业级无人机市场规模达到109.8亿美元，预计到2030年，市场规模将达到548.1亿美元，年复合增长率约25.8%。珠海冠宇称，得益于行业的增长以及份额提升，公司2024年工业级无人机电池收入增速接近100%。 珠海冠宇介绍，经过前期的投入与深耕，公司开始陆续为国内外头部电动车公司批量供应汽车低压锂电池，2024年汽车低压锂电池出货量约90万套；截至目前，公司汽车低压锂电池产物已通过多家车企的体系审核，先后获得上汽、智己、GM、捷豹路虎、理想、奇瑞、广汽、吉利、Stellantis、奔驰、蔚来等众多国内外头部车企的定点，并陆续量产供货。
