6月26日晚，小米人车家全生态发布会在北京召开，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军宣布小米汽车旗下首款SUV车型小米YU7正式上市。
作为小米汽车的第一款SUV车型，小米YU7定位“豪华高性能SUV”，依托先进设计理念、先进底盘平台、先进智能与生态、先进安全架构，专为“时代精英”打造。
小米YU7传承小米SU7系列家族化设计，除了上次发布会的四款经典配色以外，还带来影青色、流金粉、丹霞紫、深海蓝和珍珠白5款全新配色，同时还有6款轮毂、3款轮胎、4款内饰等丰富选装。
在舒适性和豪华体验上，小米YU7全系搭载了25扬声器豪华音响、车载空调柔感健康风。全车36处收纳位，最大储物容积1970L。小米YU7全系标配静音夹层玻璃、200处噪音优化，Max版升级超静谧座舱。小米YU7还针对女性防晒做了全新升级，紫外线隔绝率超过99%。
作为一台“豪华高性能SUV”，小米YU7具备顶级性能、极致操控，全系搭载小米V6s超级电机，最大马力达到690匹，零百加速最快3.23秒（含起步时间），最高时速达到253km/h。全系搭载小米智能底盘和800V碳化硅高压平台，全系长续航，标准版CLTC续航高达 835km，位列中大型纯电SUV续航第一，三方充电桩兼容性超过99%。
谈及安全性，雷军谈道，“安全不仅是豪华，更是前提、基础和一切”。小米YU7搭载了先进安全架构。采用行业内最高强度的2200MPa小米超强钢，应用于四门防撞梁和A、B柱内嵌式“防滚架”，全新升级铠甲笼式车身，主动、被动安全方面都做了升级。
前不久，小米SU7 Ultra量产车前往纽博格林北环赛道挑战，获得了7分04秒957的成绩，超过保时捷和特斯拉成为纽北史上最速量产电动车。“小米四年前开始造车就立志对标保时捷，在赛道上打磨技术，然后应用到量产车上，这就是我们挑战纽北的核心意义。”雷军在发布会上谈道，知名的纽博格林北环赛道，是对汽车底盘、刹车、散热、可靠性、耐久性和安全性的全方位考验，高性能的背后，是高科技、高品质和高可靠性。
除了在全球最严苛考场验证核心量产技术，小米还在辅助驾驶领域长期投入。据介绍，小米辅助驾驶第一期总投资57.9亿，专属团队超过1800人。
雷军说，“小米YU7是小米真正走向汽车主战场的开始，将面对最强大的对手、直面最残酷的竞争。”雷军还重申，小米将继续加大研发投入，未来五年（2026年-2030年）小米将在核心技术领域再投入2000亿元。
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? 党光辉记者 马国根 摄
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? 杜红先记者 吕明朋 摄
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